「ボルボ 240エステート」の事故車の買取相場
このページでの「ボルボ 240エステート」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「ボルボ 240エステート」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の40%が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「ボルボ 240エステート」の中古車販売価格から40%を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「ボルボ 240エステート」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
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車種 | 240エステート GL オリジナルカスタム マッドブロンズ 保証付 | 240エステート GLE 最終モデル ABS エアバック付き |
年式 | 1991年 | 1993年 |
カラー | ||
走行距離 | 14万km | 28.1万km |
修復暦 | あり | あり |
車検 | 車検整備無 | 車検整備無 |
排気量 | 2300cc | 2300cc |
中古販売価格(本体のみ) | 298.9万円 | 107.8万円 |
予想買取上限価格 | 119.56万円 | 43.12万円 |
「ボルボ 240エステート」の事故車の買取相場一覧表
登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
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2024-08-03 | 240エステート GL ペイント施工 ETC メッキモール 保証付 | 1989年 | 17.8万km | あり | 2025年2月 | 2300cc | 219.80万円 | 87.92万円 | |
2024-08-03 | 240エステート GL メッキモール 社外CDデッキ 保証付 | 1989年 | 17.3万km | あり | 車検整備無 | 2310cc | 219.80万円 | 87.92万円 | |
2024-06-12 | 240エステート GLE 丸目四灯 メッキリング 黒革 保証付 | 1992年 | 21.6万km | あり | 車検整備無 | 2300cc | 169.80万円 | 67.92万円 | |
2024-06-12 | 240エステート GL 左ハンドル 全塗装 ディーラー車 | 1988年 | 17.2万km | あり | 車検整備付 | 2310cc | 212.00万円 | 84.8万円 | |
2023-11-04 | 240エステート GLE 最終モデル ABS エアバック付き | 1993年 | 28.1万km | あり | 車検整備無 | 2300cc | 107.80万円 | 43.12万円 | |
2023-11-04 | 240エステート GL ユーザー買取車 記録簿 ルーフラック | 1991年 | 22.3万km | あり | 2023年12月 | 2300cc | 165.00万円 | 66万円 | |
2023-11-04 | 240エステート クラシック 最終型 黒革 コロナAW ETC 保証付 | 1993年 | 17.6万km | あり | 車検整備無 | 2300cc | 229.80万円 | 91.92万円 | |
2023-11-04 | 240エステート GL 後期モデルABS本革巻きステアリング付き | 1992年 | 17.4万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 220.00万円 | 88万円 | |
2023-11-04 | 240エステート タック | 1993年 | 16.2万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 239.00万円 | 95.6万円 | |
2023-11-04 | 240エステート GL オリジナルカスタム マッドブロンズ 保証付 | 1991年 | 14万km | あり | 車検整備無 | 2300cc | 298.90万円 | 119.56万円 | |
2023-05-29 | ボルボ 240エステート GL 後期モデルABS本革巻きステアリング付き | 1992年 | 17.4万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 220.00万円 | 88万円 | |
2022-11-18 | ボルボ 240エステート GLE 最終モデル ABS エアバック付き | 1993年 | 28.1万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 137.50万円 | 55万円 | |
2022-11-18 | ボルボ 240エステート GLE 最終型 ベージュシート 社外CD 保証付 | 1993年 | 16.8万km | あり | 車検整備無 | 2300cc | 219.80万円 | 87.92万円 | |
2022-11-18 | ボルボ 240エステート タック | 1993年 | 16.2万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 261.80万円 | 104.72万円 | |
2022-08-05 | ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 コロナAW ETC 保証付 | 1993年 | 17.6万km | あり | 2022年11月 | 2300cc | 179.80万円 | 71.92万円 | |
2022-08-05 | ボルボ 240エステート GL ウッドルーフラック ウッドパネル 保証付 | 1990年 | 15.1万km | あり | 車検整備無 | 2300cc | 229.80万円 | 91.92万円 | |
2022-08-05 | ボルボ 240エステート GLE 最終型 記録簿 買取車輌 コロナホイール | 1993年 | 9.7万km | あり | 2023年6月 | 2300cc | 295.00万円 | 118万円 | |
2022-05-19 | ボルボ 240エステート GL 禁煙車 コロナホイール 純正色 | 1990年 | 19.1万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 196.00万円 | 78.4万円 | |
2022-05-19 | ボルボ 240エステート GL グレーインテリア メッキモール ETC 保証付 | 1990年 | 18.1万km | あり | 車検整備無 | 2300cc | 209.80万円 | 83.92万円 | |
2022-01-14 | ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ メッキミラー 保証付 | 1989年 | 18.2万km | あり | 車検整備無 | 2310cc | 269.80万円 | 107.92万円 | |
2022-01-14 | ボルボ 240エステート GLE 最終モデル ABS エアバック付き | 1992年 | 14.6万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 272.80万円 | 109.12万円 | |
2022-01-14 | ボルボ 240エステート GL マットカラー リボンタイヤ | 1990年 | 14.4万km | あり | 2023年2月 | 2300cc | 229.80万円 | 91.92万円 | |
2021-02-26 | ボルボ 240エステート クラシック ベージュ本革 コロナAW 保証付 | 1992年 | 20.2万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 169.80万円 | 67.92万円 | |
2021-02-26 | ボルボ 240エステート タック 最終モデル限定車 ABS エアバック付き | 1993年 | 14.5万km | あり | 車検整備付 | 2300cc | 158.00万円 | 63.2万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①~③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る!」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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