「いすゞ エルフ」の事故車の買取相場
このページでの「いすゞ エルフ」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「いすゞ エルフ」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の40%が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「いすゞ エルフ」の中古車販売価格から40%を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「いすゞ エルフ」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
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車種 | エルフ 標準幅 パッカー車 プレス式 2t積 新明和製 4.3立米 連続動作 汚水タンク | エルフ 4.8 低床 ディーゼル 5速マニュアル スムーサーE |
年式 | 2019年 | 2005年 |
カラー | ||
走行距離 | 10.3万km | 5.9万km |
修復暦 | あり | あり |
車検 | 車検整備付 | 2025年10月 |
排気量 | 2990cc | 4800cc |
中古販売価格(本体のみ) | 688万円 | 95.8万円 |
予想買取上限価格 | 275.2万円 | 38.32万円 |
「いすゞ エルフ」の事故車の買取相場一覧表
登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
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2025-04-28 | エルフ 4WD 5速マニュアル ラジオデッキ | 2012年 | 10.3万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 244.10万円 | 97.64万円 | |
2025-04-28 | エルフ 標準幅 パッカー車 プレス式 2t積 新明和製 4.3立米 連続動作 汚水タンク | 2019年 | 10.3万km | あり | 車検整備付 | 2990cc | 688.00万円 | 275.2万円 | |
2025-04-28 | エルフ 3トン低床ダンプ Dターボ | 2008年 | 10.2万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 185.00万円 | 74万円 | |
2025-04-28 | エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2000KG 2トン 2.0t | 2010年 | 9.8万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 163.00万円 | 65.2万円 | |
2025-04-28 | エルフ 3t平ワイドロング | 2004年 | 9.7万km | あり | 2026年2月 | 4770cc | 192.00万円 | 76.8万円 | |
2025-04-28 | エルフ Wキャブ 平ボディ 積載2t パワーゲート 6人 5MT 極東アーム式 4ナンバー 鉄板張 | 2008年 | 9.2万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 196.00万円 | 78.4万円 | |
2025-04-28 | エルフ Wキャブ 平ボディ 1.5トン 6人乗り 5MT | 2017年 | 8.7万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 235.70万円 | 94.28万円 | |
2025-04-28 | エルフ 4WD ICターボ FFロー 2.95t強化深ダンプ 下開き 5速MT 外装仕上済 | 2019年 | 8.1万km | あり | 車検整備付 | 2990cc | 431.20万円 | 172.48万円 | |
2025-04-28 | エルフ BKG-NLR85AR 荷台高217cm/7.5万km/Bカメ/ | 2012年 | 7.4万km | あり | 2026年4月 | 3000cc | 220.00万円 | 88万円 | |
2025-04-28 | エルフ 3tダンプAT3.0 Dターボ フルフラットロー 鍵2個 3年間保証可 全塗装済 | 2014年 | 7.4万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 276.80万円 | 110.72万円 | |
2025-04-28 | エルフ パッカー車 新明和モデル 巻込式パッカー 4.5立米 | 2006年 | 5.7万km | あり | 2026年5月 | 4900cc | 121.00万円 | 48.4万円 | |
2025-04-28 | エルフ アルミバン P/G MT/パワーゲート/積載2トン/ディーゼル | 2017年 | 4.7万km | あり | 2025年6月 | 2990cc | 498.00万円 | 199.2万円 | |
2025-04-28 | エルフ 3.0DT 2.95トン 標準 PG 全低床 AT 荷寸305/160 | 2018年 | 17.2万km | あり | 車検整備付 | 2990cc | 174.00万円 | 69.6万円 | |
2025-04-28 | エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 新品メッキパーツ ETC 後輪Wタイヤ 左電格 | 2018年 | 10.5万km | あり | 2025年6月 | 3000cc | 211.80万円 | 84.72万円 | |
2025-01-19 | エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ コボレーン付 ETC マニュアル 241019 | 2015年 | 8.5万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 214.00万円 | 85.6万円 | |
2025-01-19 | エルフ 4WD ICターボ FFロー 2.95t強化ダンプ 5速MT | 2019年 | 8.1万km | あり | 車検整備付 | 2990cc | 370.70万円 | 148.28万円 | |
2025-01-19 | エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD キーレス 最大積載量1150キロ | 2009年 | 8万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 159.80万円 | 63.92万円 | |
2025-01-19 | エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 低床 3トン 24109 | 2012年 | 7.9万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 235.00万円 | 94万円 | |
2025-01-19 | エルフ 3段クレーン アルミボディ | 1997年 | 7.4万km | あり | 2025年10月 | 4300cc | 108.90万円 | 43.56万円 | |
2025-01-19 | エルフ 4WD ICターボ FFロー 2t強化ダンプ 5速MT キーレス ビニールシートカバー付 | 2019年 | 6.4万km | あり | 車検整備付 | 2990cc | 370.20万円 | 148.08万円 | |
2025-01-19 | エルフ 深ダンプ 土砂禁 2t積載 4WD | 2020年 | 6万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 550.00万円 | 220万円 | |
2025-01-19 | エルフ 4.8 低床 ディーゼル 5速マニュアル スムーサーE | 2005年 | 5.9万km | あり | 2025年10月 | 4800cc | 95.80万円 | 38.32万円 | |
2025-01-19 | エルフ 3.0Dターボ 新明和製アームロール 積載2t | 2019年 | 5.8万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 425.90万円 | 170.36万円 | |
2025-01-19 | エルフ 3段クレーン 2.63t吊 標準ロング ラジコン フックイン ジャッキベース 3000kg 6MT | 2012年 | 3.7万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 392.00万円 | 156.8万円 | |
2025-01-19 | エルフ 2tアルミリンボーバン オートマ キーレス バックカメラ ABS | 2022年 | 1.7万km | あり | 2025年11月 | 3000cc | 448.00万円 | 179.2万円 | |
2025-01-19 | エルフ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 ‐30℃設定 スムーサーEX スマートキー 2室式 | 2017年 | 12.5万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 239.90万円 | 95.96万円 | |
2025-01-19 | エルフ 冷蔵冷凍車 スタンバイ ラッシング2段 東プレ ‐30℃設定 スムーサーEX | 2018年 | 3.9万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 476.90万円 | 190.76万円 | |
2025-01-19 | エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 積載3000kg クラック交換済 ゲ-ト600kg | 2009年 | 9.8万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 139.90万円 | 55.96万円 | |
2024-10-01 | エルフ 3.0Dターボ フルフラットロー セミロング (2.0t) 高アオリ(305x180x115) 1ナンバー | 2013年 | 10.1万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 185.60万円 | 74.24万円 | |
2024-10-01 | エルフ 4.6 ダンプ 高床 ディーゼル 新明和 積載3000kg コボレーン付 2ペダル | 2014年 | 9.3万km | あり | 2025年7月 | 2990cc | 165.00万円 | 66万円 | |
2024-10-01 | エルフ 3.0ディーゼルターボパワーゲートダンプ 実質年率2.8 2トンMT6Fパワーゲート保証付 | 2018年 | 8.8万km | あり | 車検整備付 | 2990cc | 277.80万円 | 111.12万円 | |
2024-10-01 | エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 10尺 2トン オートマ | 2017年 | 8.6万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 219.00万円 | 87.6万円 | |
2024-10-01 | エルフ 1.5トン平 4WD ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー) | 2014年 | 8.3万km | あり | 2024年10月 | 2990cc | 260.00万円 | 104万円 | |
2024-10-01 | エルフ Wキャブ 1.5t 4WD ワンオーナー | 2014年 | 7.9万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 198.00万円 | 79.2万円 | |
2024-10-01 | エルフ 2t深ダンプ 土砂禁 | 2006年 | 7.3万km | あり | 2025年6月 | 4770cc | 250.00万円 | 100万円 | |
2024-10-01 | エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD | 2012年 | 6.7万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 245.00万円 | 98万円 | |
2024-10-01 | エルフ 1.9t平ボディ パワーゲート付 スムーサー ルーフキャリア 室内灯 | 2006年 | 6.3万km | あり | 車検整備無 | 4800cc | 107.80万円 | 43.12万円 | |
2024-10-01 | エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ | 2014年 | 5.7万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 270.00万円 | 108万円 | |
2024-10-01 | エルフ 2トン平 車両総重量4405kg オートマ 法定整備 オイル交換実施済 ETC キーレス | 2021年 | 5.5万km | あり | 2025年1月 | 2990cc | 255.00万円 | 102万円 | |
2024-10-01 | エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2WD キーレス ABS AC PS | 2009年 | 3.8万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 168.20万円 | 67.28万円 | |
2024-10-01 | エルフ 三転強化ダンプ 新明和 積載3t 中間ピン HSA キーレス フォグ | 2016年 | 3.5万km | あり | 車検整備付 | 2990cc | 298.00万円 | 119.2万円 | |
2024-10-01 | エルフ 垂直パワーゲート付3t積み平ボディー 前後分割式ガス屋仕様アオリ 4ナンバー | 2021年 | 3.4万km | あり | 2025年4月 | 2990cc | 468.00万円 | 187.2万円 | |
2024-10-01 | エルフ 2.8トン 4段クレーン付き平ボディー ラジコン タダノ 横滑り防止装置 | 2016年 | 2万km | あり | 車検整備付 | 2990cc | 515.00万円 | 206万円 | |
2024-10-01 | エルフ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ スムーサーEX バックカメラ | 2016年 | 18.1万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 229.90万円 | 91.96万円 | |
2024-10-01 | エルフ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 ‐30℃設定 AT 2室式 スタンバイ ラッシング2段 | 2017年 | 14.5万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 246.90万円 | 98.76万円 | |
2024-05-15 | エルフ PS PW 4.8DT 5AT 積載2000kg ダンプ コボレーン付き リアWタイヤ NOXpm適合 | 2006年 | 9.4万km | あり | 車検整備付 | 4800cc | 134.00万円 | 53.6万円 | |
2024-05-15 | エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ ダンプ | 2007年 | 8.8万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 150.00万円 | 60万円 | |
2024-05-15 | エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD | 2013年 | 8.6万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 180.00万円 | 72万円 | |
2024-05-15 | エルフ 2t積載 ワイドロング アルミブロック 内寸 長435 幅207 総重量4845kg | 2016年 | 8.6万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 223.00万円 | 89.2万円 | |
2024-05-15 | エルフ 3.0Dターボ 高所作業車 12.1m 6速マニュアル 左電格ミラー | 2014年 | 7.9万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 409.90万円 | 163.96万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①~③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る!」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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