「ダイハツ オプティ」の事故車の買取相場
このページでの「ダイハツ オプティ」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「ダイハツ オプティ」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の40%が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「ダイハツ オプティ」の中古車販売価格から40%を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「ダイハツ オプティ」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
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車種 | ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 5MT | オプティ 660 クラシック Lスペシャル 4WD ・ウッドコンビハンドル・車検2年 |
年式 | 2000年 | 2001年 |
カラー | ||
走行距離 | 7.5万km | 8.9万km |
修復暦 | あり | あり |
車検 | 2023年2月 | 車検整備無 |
排気量 | 660cc | 660cc |
中古販売価格(本体のみ) | 69.3万円 | 5.5万円 |
予想買取上限価格 | 27.72万円 | 2.2万円 |
「ダイハツ オプティ」の事故車の買取相場一覧表
登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
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2024-05-24 | オプティ 660 クラシック Lスペシャル 4WD ・ウッドコンビハンドル・車検2年 | 2001年 | 8.9万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 5.50万円 | 2.2万円 | |
2021-08-29 | ダイハツ オプティ 660 CX パワステ 車検整備付 | 1999年 | 8.1万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 8.00万円 | 3.2万円 | |
2020-06-02 | ダイハツ オプティ 660 CX | 1999年 | 8.1万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 8.00万円 | 3.2万円 | |
2021-08-29 | ダイハツ オプティ 660 クラシックV 5MT・タイベル交換済・ローダウン | 1996年 | 25.2万km | あり | 2022年3月 | 660cc | 9.10万円 | 3.64万円 | |
2024-05-24 | オプティ 660 クラシック 検査R08年5月 | 2001年 | 7.7万km | あり | 2026年5月 | 660cc | 10.00万円 | 4万円 | |
2023-07-19 | ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル Wエアバック 社外CDMD ローダウン | 2000年 | 7.5万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 12.80万円 | 5.12万円 | |
2023-12-24 | オプティ 660 クラシック Lスペシャル 4WD ウッドコンビハンドル・スタッドレスタイヤ | 2001年 | 8.9万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 14.50万円 | 5.8万円 | |
2024-05-24 | オプティ 660 ビークス 4WD ETC Tベルト交換済み 車検整備2年付き | 1999年 | 10.5万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 17.90万円 | 7.16万円 | |
2022-04-29 | ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス DOHC16Vターボ JB-DET タイミングチェーン | 1999年 | 2.4万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 17.90万円 | 7.16万円 | |
2021-08-29 | ダイハツ オプティ 660 ビークスS | 2002年 | 15.2万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 18.00万円 | 7.2万円 | |
2022-06-05 | ダイハツ オプティ 660 クラシック Lセレクション 4WD | 2000年 | 9.7万km | あり | 2023年5月 | 660cc | 19.80万円 | 7.92万円 | |
2023-12-24 | オプティ 660 クラシック 電格ミラー AM/FMラジオ PS PW エアB | 2000年 | 7.6万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 20.00万円 | 8万円 | |
2023-07-19 | ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 車検2年 Tベル交換済 セダン 軽自動車 | 1999年 | 10.6万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 22.00万円 | 8.8万円 | |
2020-10-23 | ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス JB 4気筒 ターボ | 1999年 | 9.8万km | あり | 2021年9月 | 660cc | 23.00万円 | 9.2万円 | |
2023-01-16 | ダイハツ オプティ 660 CX | 2001年 | 4万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 28.00万円 | 11.2万円 | |
2024-09-11 | オプティ 660 クラシックIII ETC パワステ エアコン AW | 1997年 | 5.4万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 29.00万円 | 11.6万円 | |
2024-09-11 | オプティ 660 クラシック Lスペシャル 車検8年6月 夏冬タイヤホイール付 | 2000年 | 5.6万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 29.80万円 | 11.92万円 | |
2022-10-19 | ダイハツ オプティ 660 CX | 2011年 | 4万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 30.00万円 | 12万円 | |
2024-05-24 | オプティ 660 クラシックV 5MT 関東仕入 momoステアリング | 1997年 | 7.5万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 34.90万円 | 13.96万円 | |
2023-12-24 | オプティ 660 ビークスS フルノーマル5MTDOHCターボ タイベル交換済 | 2002年 | 11.7万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 35.80万円 | 14.32万円 | |
2023-12-24 | オプティ 660 ビークスS フルノーマル DOHCターボ 走行47.000キロ | 2000年 | 4.7万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 35.80万円 | 14.32万円 | |
2020-06-02 | ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション | 2001年 | 6.2万km | あり | 2020年9月 | 660cc | 38.00万円 | 15.2万円 | |
2020-10-23 | ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル | 2001年 | 5.4万km | あり | 車検整備別 | 660cc | 39.00万円 | 15.6万円 | |
2023-12-24 | オプティ 660 ビークス Lセレクション | 2001年 | 9.7万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 39.60万円 | 15.84万円 | |
2022-10-19 | ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション | 2001年 | 9.7万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 39.60万円 | 15.84万円 | |
2024-09-11 | オプティ 660 エアロダウンビークス JBターボ 5M/T | 1999年 | 14.3万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 39.80万円 | 15.92万円 | |
2022-10-19 | ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4速オートマ/電格ミラー/純正アルミ/ | 2000年 | 4.7万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 39.80万円 | 15.92万円 | |
2021-08-29 | ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ/5MT/キーレス/タイベル交換/純正AW | 2002年 | 11.7万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 39.80万円 | 15.92万円 | |
2024-05-24 | オプティ 660 ビークス Lセレクション 4WD 5F/タイベル交換ステッカー | 2001年 | 12.7万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 43.00万円 | 17.2万円 | |
2024-05-24 | オプティ 660 ビークスS 4WD 5速MT DOHCターボ | 2000年 | 10.8万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 43.20万円 | 17.28万円 | |
2024-10-26 | オプティ 660 クラシック Lセレクション 同色全塗/タイベル交換ステッカー | 1999年 | 12.1万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 44.00万円 | 17.6万円 | |
2021-08-29 | ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 社外アルミ 社外マフラー ETC | 2000年 | 9.9万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 47.00万円 | 18.8万円 | |
2022-04-29 | ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ | 2000年 | 15.7万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 54.00万円 | 21.6万円 | |
2022-01-10 | ダイハツ オプティ 660 ビークスS 4WD ターボ5F | 2000年 | 15.7万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 54.00万円 | 21.6万円 | |
2023-12-24 | オプティ 660 ビークスS 4WD 5速マニュアル・4WD・ターボ | 2000年 | 15.7万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 58.00万円 | 23.2万円 | |
2023-12-24 | オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M | 2001年 | 6.6万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 59.00万円 | 23.6万円 | |
2022-01-10 | ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 5MT | 2000年 | 7.5万km | あり | 2023年2月 | 660cc | 69.30万円 | 27.72万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①~③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る!」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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