「ダイハツ ハイゼットピック」の事故車の買取相場
このページでの「ダイハツ ハイゼットピック」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「ダイハツ ハイゼットピック」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の40%が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「ダイハツ ハイゼットピック」の中古車販売価格から40%を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「ダイハツ ハイゼットピック」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
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車種 | ダイハツ ハイゼットピック スーパージャンボ4WD5MT クラッシックフェイス 全塗装 ナビ | ダイハツ ハイゼットピック 550 ジャンボ カスタム 三方開き |
年式 | 1998年 | 1987年 |
カラー | ||
走行距離 | 7.4万km | 10.8万km |
修復暦 | あり | あり |
車検 | 車検整備付 | 車検整備無 |
排気量 | 660cc | 550cc |
中古販売価格(本体のみ) | 77万円 | 4万円 |
予想買取上限価格 | 30.8万円 | 1.6万円 |
「ダイハツ ハイゼットピック」の事故車の買取相場一覧表
登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
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2022-07-03 | ダイハツ ハイゼットピック 550 ジャンボ カスタム 三方開き | 1987年 | 10.8万km | あり | 車検整備無 | 550cc | 4.00万円 | 1.6万円 | |
2023-03-31 | ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 オートマエアコン | 1998年 | 13.2万km | あり | 2024年8月 | 660cc | 5.00万円 | 2万円 | |
2022-01-30 | ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 | 1998年 | 5.6万km | あり | 2022年5月 | 660cc | 8.00万円 | 3.2万円 | |
2022-05-12 | ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 | 1995年 | 7.4万km | あり | 2024年4月 | 660cc | 9.00万円 | 3.6万円 | |
2020-05-06 | ダイハツ ハイゼットピック 660 2WD 5MT エアコン パワーウインドウ ... | 1995年 | 11万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 9.00万円 | 3.6万円 | |
2021-07-15 | ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 5速ミッション 2WD | 1993年 | 6万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 10.00万円 | 4万円 | |
2020-05-06 | ダイハツ ハイゼットピック S80 ハイゼットT 550CC 2WD 旧車 4MT 79... | 1987年 | 7.9万km | あり | 2021年10月 | 550cc | 13.00万円 | 5.2万円 | |
2022-08-26 | ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD | 1995年 | 6.5万km | あり | 2023年11月 | 660cc | 14.00万円 | 5.6万円 | |
2020-05-06 | ダイハツ ハイゼットピック SDX 3方開 5速MT FR | 1992年 | 4.5万km | あり | 車検整備別 | 660cc | 14.90万円 | 5.96万円 | |
2024-08-25 | ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD エアコン付き車検R8/7/29 4WD 5MT | 1998年 | 12.2万km | あり | 2026年7月 | 660cc | 15.00万円 | 6万円 | |
2022-01-30 | ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD エアコン 5速 タイミングベルト交換済 | 1997年 | 11.2万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 17.90万円 | 7.16万円 | |
2022-07-03 | ダイハツ ハイゼットピック アッパレ | 1996年 | 6.9万km | あり | 車検整備付 | 650cc | 18.00万円 | 7.2万円 | |
2022-01-30 | ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 エアコン MT | 1997年 | 6.6万km | あり | 2024年1月 | 660cc | 19.40万円 | 7.76万円 | |
2022-05-12 | ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD 5MT 4WD | 1994年 | 15万km | あり | 2022年11月 | 660cc | 19.80万円 | 7.92万円 | |
2022-07-03 | ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 5MT 4WD エアコン | 1995年 | 12.7万km | あり | 2024年5月 | 660cc | 20.00万円 | 8万円 | |
2024-04-11 | ハイゼットピック ダンプ 走行3.1万km ミッション | 1990年 | 3.1万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 24.00万円 | 9.6万円 | |
2023-12-30 | ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 3方開き 4WD 車検2年 4速MT デフロック AMラジオ 作業灯 | 1991年 | 4万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 24.00万円 | 9.6万円 | |
2022-05-12 | ダイハツ ハイゼットピック 550 クライマー 三方開き ローダンプ 4WD | 1989年 | 5.8万km | あり | 車検整備無 | 550cc | 24.00万円 | 9.6万円 | |
2022-07-03 | ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD | 1997年 | 14.1万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 25.00万円 | 10万円 | |
2021-07-15 | ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD PTO タイベル交換済み エアコン 5MT | 1997年 | 12万km | あり | 2021年9月 | 660cc | 25.90万円 | 10.36万円 | |
2021-07-15 | ダイハツ ハイゼットピック 550 ジャンボ カスタム 三方開き 4WD 4wd | 1987年 | 1.4万km | あり | 2023年2月 | 550cc | 28.00万円 | 11.2万円 | |
2023-11-03 | ハイゼットピック ダンプ | 1990年 | 3.1万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 29.00万円 | 11.6万円 | |
2021-02-11 | ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD 切替5速&ハイローPTO スーパーデフロック | 1994年 | 12.4万km | あり | 2021年4月 | 660cc | 29.80万円 | 11.92万円 | |
2021-07-15 | ダイハツ ハイゼットピック PTOダンプ | 1996年 | 15.4万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 32.50万円 | 13万円 | |
2023-12-30 | ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD | 1996年 | 2.5万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 33.00万円 | 13.2万円 | |
2022-05-12 | ダイハツ ハイゼットピック 4WD | 1997年 | 4.3万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 33.00万円 | 13.2万円 | |
2023-11-03 | ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 | 1993年 | 7.1万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 33.80万円 | 13.52万円 | |
2023-06-12 | ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 | 1993年 | 7.1万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 33.80万円 | 13.52万円 | |
2022-12-29 | ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 三方開 4WD 5速MT デフロック | 1998年 | 5.7万km | あり | 2023年5月 | 660cc | 34.00万円 | 13.6万円 | |
2021-07-15 | ダイハツ ハイゼットピック スーパージャンボ タイミングベルト交換済 | 1997年 | 10.1万km | あり | 車検整備無 | 660cc | 35.00万円 | 14万円 | |
2021-02-11 | ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD パワステ | 1997年 | 6.8万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 35.00万円 | 14万円 | |
2023-03-31 | ダイハツ ハイゼットピック ハイゼットトラック4WD マユゲ | 1982年 | 2.5万km | あり | 2024年12月 | 550cc | 35.80万円 | 14.32万円 | |
2022-05-12 | ダイハツ ハイゼットピック PTOダンプ 4WDエアコン クラッチOH済み | 1997年 | 16.3万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 37.00万円 | 14.8万円 | |
2022-08-26 | ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD | 1998年 | 8.7万km | あり | 2024年7月 | 660cc | 38.00万円 | 15.2万円 | |
2022-07-03 | ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 | 1992年 | 2.2万km | あり | 2022年10月 | 660cc | 38.00万円 | 15.2万円 | |
2021-07-15 | ダイハツ ハイゼットピック PTO 多目的ダンプ 4WD デフロック 品質評価書付 タイヤ&クラッチ新品 | 1998年 | 9.9万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 41.80万円 | 16.72万円 | |
2020-05-06 | ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 | 1998年 | 7.9万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 44.00万円 | 17.6万円 | |
2021-07-15 | ダイハツ ハイゼットピック 660 ローダンプ 4WD 走行45.993km・車検R4年12月 | 1992年 | 4.6万km | あり | 2022年12月 | 660cc | 45.00万円 | 18万円 | |
2022-12-29 | ダイハツ ハイゼットピック PTOdアンプ4WD PTOダンプ4WD | 1997年 | 18.3万km | あり | 2024年7月 | 660cc | 48.50万円 | 19.4万円 | |
2022-12-29 | ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 車検 令和6年10月 | 1992年 | 2.2万km | あり | 2024年10月 | 660cc | 49.00万円 | 19.6万円 | |
2022-01-30 | ダイハツ ハイゼットピック マユゲ エイジング 走行13769km 三方開 S65 | 1981年 | 1.4万km | あり | 車検整備付 | 550cc | 52.00万円 | 20.8万円 | |
2022-08-26 | ダイハツ ハイゼットピック 4速MT マッドタイヤ装着 | 1989年 | 2.3万km | あり | 車検整備付 | 540cc | 53.80万円 | 21.52万円 | |
2022-08-26 | ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 4WD 絶滅危惧種 エアコン付き | 1998年 | 6.6万km | あり | 2023年10月 | 660cc | 56.00万円 | 22.4万円 | |
2024-08-25 | ハイゼットピック ハイゼットトラック | 1985年 | 5.1万km | あり | 2025年10月 | 550cc | 59.80万円 | 23.92万円 | |
2021-02-11 | ダイハツ ハイゼットピック スーパージャンボ4WD5MT クラッシックフェイス 全塗装 ナビ | 1998年 | 7.4万km | あり | 車検整備付 | 660cc | 77.00万円 | 30.8万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①~③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る!」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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