「日産 パオ」の事故車の買取相場
「日産 パオ」の事故車の参考買取相場は、19.2万円～107.56万円
→「日産 パオ」の画像
このページでの「日産 パオ」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「日産 パオ」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の４０％が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「日産 パオ」の中古車販売価格から４０％を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「日産 パオ」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
| 中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
|---|---|---|
| 車種 | パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済 | 日産 パオ 1.0 |
| 年式 | 1990年 | 1989年 |
| カラー | ||
| 走行距離 | 12.3万km | 15.1万km |
| 修復暦 | あり | あり |
| 車検 | 2025年3月 | 車検整備付 |
| 排気量 | 1000cc | 990cc |
| 中古販売価格(本体のみ) | 268.9万円 | 48万円 |
| 予想買取上限価格 | 107.56万円 | 19.2万円 |
「日産 パオ」の事故車の買取相場一覧表
| 登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-09-07 | パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済 | 1990年 | 12.3万km | あり | 2025年3月 | 1000cc | 268.90万円 | 107.56万円 | |
| 2024-11-01 | パオ 1.0 5工程55項目レストアリメイク車輛 | 1989年 | 7.4万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 259.60万円 | 103.84万円 | |
| 2024-11-01 | パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛 | 1991年 | 5.9万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 242.00万円 | 96.8万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 5工程55項目リメイクレストア済み車 | 1989年 | 4.4万km | あり | 2024年3月 | 990cc | 242.00万円 | 96.8万円 | |
| 2024-03-17 | パオ 1.0 キャンバストップ 5MT | 1989年 | 8.2万km | あり | 2024年9月 | 990cc | 219.80万円 | 87.92万円 | |
| 2022-09-27 | 日産 パオ 1.0 キャンバストップ | 1990年 | 7.5万km | あり | 車検整備別 | 990cc | 199.00万円 | 79.6万円 | |
| 2022-09-27 | 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストア済み | 1989年 | 12.4万km | あり | 車検整備別 | 990cc | 195.00万円 | 78万円 | |
| 2023-01-11 | 日産 パオ 1.0 レストア済 Tベル交換 保証付 | 1990年 | 13.6万km | あり | 車検整備別 | 990cc | 188.00万円 | 75.2万円 | |
| 2024-05-07 | パオ 1.0 キャンバストップ | 1989年 | 8.5万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 187.00万円 | 74.8万円 | |
| 2024-09-07 | パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み | 1990年 | 12.2万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 179.80万円 | 71.92万円 | |
| 2024-03-17 | パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車 | 1990年 | 16.4万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 179.00万円 | 71.6万円 | |
| 2024-11-01 | パオ 1.0 車検R7年9月/CD/MD/ETC/タイベル交換 | 1990年 | 6.7万km | あり | 2025年9月 | 990cc | 174.00万円 | 69.6万円 | |
| 2024-05-07 | パオ 1.0 社外14インチホイール | 1990年 | 13.6万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 172.00万円 | 68.8万円 | |
| 2024-05-07 | パオ 1.0 5MT ローダウン ドラレコ ETC | 1990年 | 11.5万km | あり | 車検整備付 | 1000cc | 169.00万円 | 67.6万円 | |
| 2024-11-01 | パオ 1.0 | 1989年 | 14.4万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 168.00万円 | 67.2万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 キャンバストップ 社外オーディオ | 1989年 | 9.6万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 165.50万円 | 66.2万円 | |
| 2022-09-27 | 日産 パオ 1.0 シート張替 PSギアボックス IGコイル | 1990年 | 12.8万km | あり | 2024年3月 | 990cc | 158.80万円 | 63.52万円 | |
| 2023-01-11 | 日産 パオ 1.0 社外キーレス 純正オーディオ | 1989年 | 7.6万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 156.50万円 | 62.6万円 | |
| 2023-04-17 | 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ベージュ全塗装 | 2020年 | 16.7万km | あり | 2023年10月 | 990cc | 149.00万円 | 59.6万円 | |
| 2022-09-27 | 日産 パオ 1.0 室内保管 パワステ エアコン ETC | 1990年 | 11.3万km | あり | 2023年3月 | 990cc | 145.00万円 | 58万円 | |
| 2023-01-11 | 日産 パオ 1.0 標準メタルルーフ | 1989年 | 8.4万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 138.00万円 | 55.2万円 | |
| 2024-03-17 | パオ 1.0 キャンバストップ 車高調・タイヤ4本新品 電動オープン | 1989年 | 9.7万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 129.80万円 | 51.92万円 | |
| 2022-09-27 | 日産 パオ 1.0 クラシックスタイルホイール！ルーフレール | 1989年 | 10.9万km | あり | 車検整備別 | 990cc | 125.90万円 | 50.36万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 キャンバストップ 純正12AW パワステ エアコン | 1989年 | 13万km | あり | 2025年9月 | 990cc | 123.00万円 | 49.2万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 室内保管 パワステ エアコン ETC | 1990年 | 11.3万km | あり | 車検整備無 | 990cc | 123.00万円 | 49.2万円 | |
| 2024-03-17 | パオ 1.0 標準ルーフタイベル交換済ルーフレール | 1990年 | 10.7万km | あり | 車検整備無 | 990cc | 120.90万円 | 48.36万円 | |
| 2023-10-16 | パオ ベースグレード | 1990年 | 17.5万km | あり | 2024年12月 | 1000cc | 119.00万円 | 47.6万円 | |
| 2023-04-17 | 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 検7/2 KYBショックアブソーバー装着済み | 1989年 | 11.5万km | あり | 2025年2月 | 990cc | 118.00万円 | 47.2万円 | |
| 2023-01-11 | 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 検7/1 KYBショックアブソーバー装着済み | 1989年 | 11.5万km | あり | 2025年1月 | 990cc | 118.00万円 | 47.2万円 | |
| 2024-03-17 | パオ 1.0 キャンバストップ | 1991年 | 10.5万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 108.00万円 | 43.2万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 キャンバストップ 検7/2 KYBショックアブソーバー装着済み | 1989年 | 11.5万km | あり | 2025年2月 | 990cc | 108.00万円 | 43.2万円 | |
| 2022-09-27 | 日産 パオ 1.0 標準ルーフタイベル交換済革調シートカバー | 1989年 | 15万km | あり | 車検整備別 | 990cc | 105.90万円 | 42.36万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 純正オーディオ ETC エアコン パワステ | 1989年 | 14.9万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 99.10万円 | 39.64万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ可動確認済 ETC | 1989年 | 11.4万km | あり | 2024年2月 | 990cc | 99.00万円 | 39.6万円 | |
| 2024-11-01 | パオ 1.0 5速マニュアル 禁煙 シートカバー ETC | 1989年 | 15.2万km | あり | 2025年4月 | 990cc | 98.00万円 | 39.2万円 | |
| 2024-09-07 | パオ 1.0 タイミングベルト交換済み 車検令和7年5月 | 1990年 | 17万km | あり | 2025年5月 | 990cc | 95.70万円 | 38.28万円 | |
| 2024-05-07 | パオ 1.0 ルーフレール 記録簿 | 1990年 | 9.1万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 95.00万円 | 38万円 | |
| 2023-01-11 | 日産 パオ 1.0 車検整備付 パワステエアコン ルーフレール | 1989年 | 14.5万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 94.00万円 | 37.6万円 | |
| 2024-09-07 | パオ 1.0 キャンバストップ Tベルト交換済み/ボディ同色リペイント | 1989年 | 12.2万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 92.00万円 | 36.8万円 | |
| 2024-03-17 | パオ 1.0 外装同色塗装済 内装シート張替 | 1989年 | 15万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 89.80万円 | 35.92万円 | |
| 2023-01-11 | 日産 パオ 1.0 禁煙・限定車・記録簿・エアコン・純正キー | 1989年 | 8.3万km | あり | 車検整備無 | 990cc | 85.90万円 | 34.36万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 キャンバストップ | 1989年 | 20.4万km | あり | 車検整備無 | 990cc | 85.00万円 | 34万円 | |
| 2022-09-27 | 日産 パオ 1.0 キャンバストップ | 1989年 | 20.4万km | あり | 車検整備無 | 990cc | 85.00万円 | 34万円 | |
| 2023-01-11 | 日産 パオ 1.0 | 1989年 | 15.8万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 75.00万円 | 30万円 | |
| 2022-09-27 | 日産 パオ 1.0 パワステ ルーフレール | 1989年 | 12.7万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 74.80万円 | 29.92万円 | |
| 2024-03-17 | パオ 1.0 キャンバストップ ユーザー買取車 | 1990年 | 19万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 69.80万円 | 27.92万円 | |
| 2023-10-16 | パオ 1.0 全塗装済み パワステ エアコン | 1989年 | 1.5万km | あり | 2025年10月 | 1000cc | 69.80万円 | 27.92万円 | |
| 2023-04-17 | 日産 パオ 1.0 M/T シート張替済 タイベル交換記録有 | 1989年 | 15.1万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 69.80万円 | 27.92万円 | |
| 2024-03-17 | パオ 1.0 キャンバストップ キャンバス張り替済 | 1989年 | 22.3万km | あり | 2024年11月 | 990cc | 65.00万円 | 26万円 | |
| 2023-01-11 | 日産 パオ 1.0 | 1989年 | 15.1万km | あり | 車検整備付 | 990cc | 48.00万円 | 19.2万円 |
車を高く売るために知っておく事３つのポイント
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①～③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る！」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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