「トヨタ マークIIセダン」の事故車の買取相場
このページでの「トヨタ マークIIセダン」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「トヨタ マークIIセダン」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の40%が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「トヨタ マークIIセダン」の中古車販売価格から40%を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「トヨタ マークIIセダン」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
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車種 | トヨタ マークIIセダン LG 2ドアクーペ | トヨタ マークIIセダン 2.5 グランデG デジパネ TEMS ABS TRC パワーシート |
年式 | 1980年 | 1990年 |
カラー | ||
走行距離 | 9.4万km | 10.1万km |
修復暦 | あり | あり |
車検 | 車検整備別 | 車検整備無 |
排気量 | 2000cc | 2500cc |
中古販売価格(本体のみ) | 330万円 | 100万円 |
予想買取上限価格 | 132万円 | 40万円 |
「トヨタ マークIIセダン」の事故車の買取相場一覧表
登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
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2023-01-08 | トヨタ マークIIセダン 2.5 グランデG デジパネ TEMS ABS TRC パワーシート | 1990年 | 10.1万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 100.00万円 | 40万円 | |
2022-09-12 | トヨタ マークIIセダン グランデ (禁煙車) | 1987年 | 9.3万km | あり | 車検整備無 | 2000cc | 118.00万円 | 47.2万円 | |
2023-03-12 | トヨタ マークIIセダン グランデ 純正5速 純正フェンダーミラー 前期 | 1986年 | 12.2万km | あり | 車検整備無 | 2000cc | 120.00万円 | 48万円 | |
2023-01-08 | トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 タイベル交換済 車高調 社外ナビ ETC | 1986年 | 14.7万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 129.00万円 | 51.6万円 | |
2020-08-03 | トヨタ マークIIセダン グランデ 純正5速マニュアル/前期角四灯 | 1981年 | 8.1万km | あり | 2021年4月 | 1980cc | 138.00万円 | 55.2万円 | |
2022-02-03 | トヨタ マークIIセダン MX-40 1オーナー実走 当時物ロンシャンAW | 1979年 | 21.3万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 158.00万円 | 63.2万円 | |
2020-08-03 | トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 純正5速 | 1987年 | 14.6万km | あり | 車検整備別 | 2000cc | 168.00万円 | 67.2万円 | |
2021-03-02 | トヨタ マークIIセダン グランデ ベンチシート コラムオートマ | 1978年 | 9.3万km | あり | 車検整備無 | 2000cc | 178.00万円 | 71.2万円 | |
2021-03-02 | トヨタ マークIIセダン 1.8 GL チンスポ 1円玉アルミ デュアル管 | 1980年 | 10.4万km | あり | 2021年10月 | 1800cc | 178.00万円 | 71.2万円 | |
2022-02-03 | トヨタ マークIIセダン コロナマークII グランデ MX41チンスポ社外アルミエアコンMOMOステ | 1979年 | 23万km | あり | 2022年5月 | 2000cc | 205.80万円 | 82.32万円 | |
2022-02-03 | トヨタ マークIIセダン グランデリミテッド GX71 青内装 5MT 15AW ローダウン | 1987年 | 9.2万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 218.00万円 | 87.2万円 | |
2023-01-08 | トヨタ マークIIセダン 4ドア GSL フルノーマル クーラー | 1978年 | 15.9万km | あり | 2024年5月 | 2000cc | 220.00万円 | 88万円 | |
2023-03-12 | トヨタ マークIIセダン ツインカム24 5MT | 1984年 | 10.2万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 224.80万円 | 89.92万円 | |
2024-07-20 | マークIIセダン グランデ MX41 純正5速 ブタ目 元二桁ナンバー | 1979年 | 11.8万km | あり | 2025年4月 | 2000cc | 228.00万円 | 91.2万円 | |
2022-09-12 | トヨタ マークIIセダン ツインカム | 1984年 | 10.2万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 233.80万円 | 93.52万円 | |
2022-03-27 | トヨタ マークIIセダン グランデリミテッド GX71 青内装 5MT デジパネ ローダウン | 1987年 | 9.2万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 236.00万円 | 94.4万円 | |
2023-03-12 | トヨタ マークIIセダン / グランデ LTD 5MT 青内装 デジパネ | 1987年 | 11.7万km | あり | 2024年5月 | 2000cc | 238.00万円 | 95.2万円 | |
2023-01-08 | トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 ローダウン社外15AWマフラータコ足 | 1987年 | 6.4万km | あり | 2024年11月 | 2000cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
2022-02-03 | トヨタ マークIIセダン 2.5ツアラーV | 1997年 | 10.9万km | あり | 車検整備無 | 2490cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
2022-03-27 | トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム ワンオーナー・ツインカム・AT | 1985年 | 4.6万km | あり | 車検整備別 | 2000cc | 250.00万円 | 100万円 | |
2022-09-12 | トヨタ マークIIセダン グランデ momoステアリング 社外15インチAW | 1979年 | 13.2万km | あり | 2023年7月 | 2000cc | 258.00万円 | 103.2万円 | |
2022-03-27 | トヨタ マークIIセダン グランデツインカム24 5MT載替 ロンシャンXR-4 | 1988年 | 18.1万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 258.00万円 | 103.2万円 | |
2022-06-22 | トヨタ マークIIセダン ツインカム24 | 1986年 | 18万km | あり | 車検整備無 | 2000cc | 275.00万円 | 110万円 | |
2022-09-12 | トヨタ マークIIセダン グランデ 4輪独立 5速 タコ足 マフラー 車高調 | 1978年 | 11.5万km | あり | 2024年4月 | 2000cc | 289.00万円 | 115.6万円 | |
2022-06-22 | トヨタ マークIIセダン LG 2ドアクーペ | 1980年 | 9.4万km | あり | 車検整備別 | 2000cc | 330.00万円 | 132万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①~③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る!」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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