「フィアット 500(チンクエチェント)」の事故車の買取相場
このページでの「フィアット 500(チンクエチェント)」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「フィアット 500(チンクエチェント)」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の40%が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「フィアット 500(チンクエチェント)」の中古車販売価格から40%を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「フィアット 500(チンクエチェント)」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
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車種 | 500(チンクエチェント) チンクエチェント 500F 4MT | フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ SR ハンドルSW ETC 15AW |
年式 | 1966年 | 2008年 |
カラー | ||
走行距離 | 2.8万km | 10.6万km |
修復暦 | あり | あり |
車検 | 車検整備付 | 2024年4月 |
排気量 | 490cc | 1400cc |
中古販売価格(本体のみ) | 291.5万円 | 15万円 |
予想買取上限価格 | 116.6万円 | 6万円 |
「フィアット 500(チンクエチェント)」の事故車の買取相場一覧表
登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
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2024-06-01 | 500(チンクエチェント) チンクエチェント 500F 4MT | 1966年 | 2.8万km | あり | 車検整備付 | 490cc | 291.50万円 | 116.6万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 650cc/4速MT/126エンジン/黒革シート | 1971年 | 8.2万km | あり | 車検整備付 | 650cc | 279.80万円 | 111.92万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) FIAT500F | 1970年 | 6.7万km | あり | 車検整備付 | 500cc | 275.00万円 | 110万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) (ベース) 車検令和7年5月 全塗装 | 1967年 | 2.9万km | あり | 2025年5月 | 490cc | 260.00万円 | 104万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 600アバルト仕様 | 1966年 | 9.7万km | あり | 2025年12月 | 600cc | 250.00万円 | 100万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ ハーフレザー 1オーナー車 | 2023年 | 9000km | あり | 2026年3月 | 900cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) F 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 走行67000キロ | 2020年 | 6.7万km | あり | 2025年9月 | 490cc | 238.00万円 | 95.2万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ | 2022年 | 1.8万km | あり | 2025年12月 | 900cc | 230.00万円 | 92万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) ベースグレード | 1996年 | 7.5万km | あり | 車検整備無 | 500cc | 228.00万円 | 91.2万円 | |
2024-07-18 | 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ (後期型/走行1800km/社外ナビ/TV/Bカメラ) | 2022年 | 1000km | あり | 2025年5月 | 900cc | 179.80万円 | 71.92万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ 禁煙車 HIDヘッドランプ | 2022年 | 4000km | あり | 2025年7月 | 900cc | 159.90万円 | 63.96万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ (後期型/専用ハーフレザーシート/Gルーフ) | 2022年 | 4.2万km | あり | 車検整備付 | 900cc | 149.80万円 | 59.92万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ サンルーフ・バックカメラ・記録簿 | 2017年 | 3.5万km | あり | 車検整備付 | 900cc | 148.00万円 | 59.2万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) ツインエア カルト | 2022年 | 7000km | あり | 車検整備付 | 900cc | 139.90万円 | 55.96万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 1.2 カルト | 2021年 | 2万km | あり | 車検整備無 | 1200cc | 129.90万円 | 51.96万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ バックカメラ 前後ドラレコ ETC | 2019年 | 3.8万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 128.00万円 | 51.2万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車 地デジナビ ETC ドラレコ LED | 2018年 | 4.3万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 120.00万円 | 48万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ナビ Bモニター ETC 純正15インチAW | 2017年 | 3.3万km | あり | 2026年7月 | 900cc | 119.90万円 | 47.96万円 | |
2024-07-18 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ (純正ディスプレイオーディオ/走行25900Km) | 2021年 | 2.5万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 119.90万円 | 47.96万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ | 2017年 | 4.1万km | あり | 車検整備付 | 900cc | 118.00万円 | 47.2万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) ツインエア カルト アイドルS/eco走行モード/ドラレコ+ETC | 2022年 | 1.3万km | あり | 車検整備付 | 900cc | 116.40万円 | 46.56万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ キーレス ETC | 2019年 | 4.3万km | あり | 2026年6月 | 1200cc | 105.80万円 | 42.32万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ | 2017年 | 5.6万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 105.00万円 | 42万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 1.2ポップ ナビ地デジ バックカメラ | 2021年 | 2.3万km | あり | 車検整備無 | 1200cc | 98.00万円 | 39.2万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) チエーロブル 100台限定車 1オーナー メモリーナビ ETC | 2017年 | 1.4万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 84.00万円 | 33.6万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期モデル Bluetoothオーディオ Bカメラ | 2016年 | 5.4万km | あり | 2025年8月 | 900cc | 80.00万円 | 32万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ | 2018年 | 1.8万km | あり | 車検整備無 | 1200cc | 79.80万円 | 31.92万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) S 5MT マフラー ダウンサス | 2013年 | 5.5万km | あり | 車検整備付 | 900cc | 78.00万円 | 31.2万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 5MT 250台限定車16AW 社外サス&バネ | 2012年 | 9.9万km | あり | 2024年11月 | 900cc | 68.00万円 | 27.2万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ | 2017年 | 3.7万km | あり | 2024年12月 | 1200cc | 68.00万円 | 27.2万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期型 ナビ 地デジ Bluetooth ETC USB | 2016年 | 8.2万km | あり | 2026年11月 | 900cc | 65.00万円 | 26万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ | 2016年 | 9.8万km | あり | 2025年3月 | 1200cc | 53.00万円 | 21.2万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) スーパーポップ フリースタイル 1オーナー車 後期モデル ディライトLED | 2016年 | 7万km | あり | 2025年9月 | 1200cc | 53.00万円 | 21.2万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ | 2012年 | 5.7万km | あり | 2025年8月 | 900cc | 49.00万円 | 19.6万円 | |
2024-07-18 | 500(チンクエチェント) ツインエア スーパーポップ2 社外マフラー シートカバー | 2014年 | 6.7万km | あり | 2024年8月 | 900cc | 49.00万円 | 19.6万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ | 2019年 | 4.3万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 48.90万円 | 19.56万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 禁煙車・ターボ・ETC・ドラレコ・16AW | 2014年 | 2.2万km | あり | 車検整備付 | 900cc | 48.00万円 | 19.2万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ | 2011年 | 7.9万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 45.00万円 | 18万円 | |
2024-02-08 | 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ | 2012年 | 7.1万km | あり | 車検整備付 | 900cc | 43.20万円 | 17.28万円 | |
2024-02-08 | 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ ディーラー車・Iストップ | 2010年 | 7.6万km | あり | 2025年2月 | 1200cc | 40.00万円 | 16万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル | 2010年 | 9.4万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 39.00万円 | 15.6万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ・D車・キーレス・CD | 2013年 | 6.8万km | あり | 2026年6月 | 1200cc | 39.00万円 | 15.6万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ | 2010年 | 8.5万km | あり | 車検整備付 | 1400cc | 37.80万円 | 15.12万円 | |
2025-01-12 | 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900ccターボ/ドラレコ/Bカメラ/Bluetooth | 2011年 | 5.9万km | あり | 2027年1月 | 900cc | 34.20万円 | 13.68万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) 1.2 スポーツ 5速マニュアル スパルコアルミ K&N | 2010年 | 13.4万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 33.00万円 | 13.2万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) チンクエチェント キーレス アルミ | 2009年 | 13.5万km | あり | 車検整備付 | 1400cc | 28.00万円 | 11.2万円 | |
2024-07-18 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ | 2013年 | 4.5万km | あり | 車検整備付 | 1240cc | 25.90万円 | 10.36万円 | |
2025-03-20 | 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ /ETC/革シート/CD/基本装備/盗難防止 | 2009年 | 6.8万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 25.00万円 | 10万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) アランチャ 300台限定専用色ビタミニックオレンジ | 2011年 | 8.1万km | あり | 車検整備付 | 1200cc | 23.00万円 | 9.2万円 | |
2024-06-01 | 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ CD ETC タイベル87645km時交換歴 | 2011年 | 10.6万km | あり | 2025年2月 | 1200cc | 15.00万円 | 6万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①~③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る!」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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