「ポルシェ ケイマン」の事故車の買取相場
このページでの「ポルシェ ケイマン」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「ポルシェ ケイマン」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の４０％が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「ポルシェ ケイマン」の中古車販売価格から４０％を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「ポルシェ ケイマン」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
| 中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
|---|---|---|
| 車種 | ケイマン GT4 スポクロ スポエグ フルバケ | ポルシェ ケイマン ティプトロニック 19インチアルミホイール/新品タイヤ |
| 年式 | 2016年 | 2006年 |
| カラー | ||
| 走行距離 | 3.1万km | 15.5万km |
| 修復暦 | あり | あり |
| 車検 | 車検整備付 | 2024年8月 |
| 排気量 | 3800cc | 2700cc |
| 中古販売価格(本体のみ) | 998万円 | 178万円 |
| 予想買取上限価格 | 399.2万円 | 71.2万円 |
「ポルシェ ケイマン」の事故車の買取相場一覧表
| 登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022-11-11 | ポルシェ ケイマン ティプトロニック 19インチアルミホイール/新品タイヤ | 2006年 | 15.5万km | あり | 2024年8月 | 2700cc | 178.00万円 | 71.2万円 | |
| 2023-04-28 | ポルシェ ケイマン S ティプトロニック | 2007年 | 6.9万km | あり | 車検整備無 | 3400cc | 189.90万円 | 75.96万円 | |
| 2020-10-08 | ポルシェ ケイマン ティプトロニック SDナビフルセグカメラマフラー19AW | 2007年 | 7万km | あり | 2022年1月 | 2700cc | 218.00万円 | 87.2万円 | |
| 2022-03-13 | ポルシェ ケイマン S ティプトロニック | 2006年 | 8.5万km | あり | 2023年12月 | 3400cc | 220.00万円 | 88万円 | |
| 2022-03-13 | ポルシェ ケイマン ティプトロニック KW車高調 ハイパーフォージド | 2006年 | 7.1万km | あり | 2023年5月 | 2700cc | 225.00万円 | 90万円 | |
| 2024-05-30 | ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノ 純正19AW アーキュレー | 2009年 | 9.1万km | あり | 2024年8月 | 3400cc | 228.00万円 | 91.2万円 | |
| 2022-11-11 | ポルシェ ケイマン PDK | 2010年 | 12万km | あり | 2022年12月 | 2900cc | 236.50万円 | 94.6万円 | |
| 2022-08-16 | ポルシェ ケイマン ティプトロニック | 2008年 | 5.1万km | あり | 2023年7月 | 2700cc | 237.00万円 | 94.8万円 | |
| 2024-02-09 | ケイマン S ティプトロニック 茶革シート/HID/ナビ/BT/BOSE/パワーシート | 2006年 | 5.7万km | あり | 2025年4月 | 3400cc | 237.90万円 | 95.16万円 | |
| 2020-08-01 | ポルシェ ケイマン 2.7 6MTカレラレッドインテリア | 2008年 | 7.6万km | あり | 車検整備無 | 2700cc | 238.00万円 | 95.2万円 | |
| 2022-08-16 | ポルシェ ケイマン ティプトロニック 正規D車 社外マフラー ダウンサス | 2008年 | 7.4万km | あり | 2024年3月 | 2700cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
| 2024-05-30 | ケイマン S ティプトロニック COMPLETESPORTSフルエアロ・スポーツクロノ | 2006年 | 9.3万km | あり | 車検整備無 | 3400cc | 285.00万円 | 114万円 | |
| 2022-03-13 | ポルシェ ケイマン 2.7 6MTスポーツパッケージPASMカレラレッドSP | 2008年 | 8.2万km | あり | 2022年11月 | 2700cc | 298.00万円 | 119.2万円 | |
| 2021-04-30 | ポルシェ ケイマン 2.7 6MT PASM ハーフレザー 純正18AW 社外ナビ | 2007年 | 3.8万km | あり | 2022年4月 | 2700cc | 298.50万円 | 119.4万円 | |
| 2022-11-11 | ポルシェ ケイマン S PDK 右H PCCB LSD クルコン 整備記録 | 2009年 | 5.8万km | あり | 2024年5月 | 3400cc | 338.00万円 | 135.2万円 | |
| 2022-01-15 | ポルシェ ケイマン R PDK 19ターボII スポクロ スポエグ アルミ | 2012年 | 2.7万km | あり | 2022年5月 | 3400cc | 555.00万円 | 222万円 | |
| 2023-09-17 | ケイマン 2.7 フロア6速マニュアル | 2014年 | 3.3万km | あり | 2025年7月 | 2700cc | 595.00万円 | 238万円 | |
| 2020-10-08 | ポルシェ ケイマン GTS スポクロPKG ナビ Bカメラ 連動ドラレコ | 2015年 | 3.2万km | あり | 2022年9月 | 3400cc | 708.00万円 | 283.2万円 | |
| 2022-01-15 | ポルシェ ケイマン GTS PDK 左H・スポーツクロノPKG・ナビ・Bカメラ | 2015年 | 1.7万km | あり | 車検整備付 | 3400cc | 750.00万円 | 300万円 | |
| 2020-10-08 | ポルシェ ケイマン GTS SPクロノ スポーツEX BOSE シートヒータ | 2016年 | 2.6万km | あり | 2021年3月 | 3400cc | 785.00万円 | 314万円 | |
| 2020-08-01 | ポルシェ ケイマン GTS SPクロノ スポーツEX BOSE シートヒータ | 2016年 | 2.6万km | あり | 2021年3月 | 3400cc | 785.00万円 | 314万円 | |
| 2024-05-30 | ケイマン GT4 スポクロ スポエグ フルバケ | 2016年 | 3.1万km | あり | 車検整備付 | 3800cc | 998.00万円 | 399.2万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①～③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る！」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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