「いすゞ ギガ」の事故車の買取相場
このページでの「いすゞ ギガ」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「いすゞ ギガ」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の４０％が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「いすゞ ギガ」の中古車販売価格から４０％を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「いすゞ ギガ」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
| 中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
|---|---|---|
| 車種 | いすゞ ギガ 10tダンプベースグレード Panasonicナビ バックカメラ ドラレコ ETC | ギガ ダンプ 検R8/2 2デフ |
| 年式 | 2016年 | 2007年 |
| カラー | ||
| 走行距離 | 23.4万km | 91万km |
| 修復暦 | あり | あり |
| 車検 | 車検整備無 | 2026年2月 |
| 排気量 | 9830cc | 15680cc |
| 中古販売価格(本体のみ) | 990万円 | 230万円 |
| 予想買取上限価格 | 396万円 | 92万円 |
「いすゞ ギガ」の事故車の買取相場一覧表
| 登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04-24 | ギガ ダンプ 検R8/2 2デフ | 2007年 | 91万km | あり | 2026年2月 | 15680cc | 230.00万円 | 92万円 | |
| 2025-04-24 | ギガ 冷凍冷蔵ウイング 青果仕様 エアサス トプレック製冷凍機 | 2010年 | 99.9万km | あり | 2026年4月 | 9830cc | 242.00万円 | 96.8万円 | |
| 2021-08-08 | いすゞ ギガ トラクター | 2010年 | 33万km | あり | 2021年9月 | 15680cc | 258.00万円 | 103.2万円 | |
| 2023-12-11 | ギガ 10トン ダンプ 排雪ダンプ 電動コボレーン 積載9300k | 2006年 | 90万km | あり | 2024年4月 | 14300cc | 278.00万円 | 111.2万円 | |
| 2022-02-04 | いすゞ ギガ 家畜運搬車仕様 積載14.1t スムーサー 3ペダル リアエアサス NOx・PM適合 | 2007年 | 69万km | あり | 車検整備無 | 9830cc | 297.00万円 | 118.8万円 | |
| 2020-11-25 | いすゞ ギガ 大型ダンプ 2デフ 電動コボレーン・ベッド付 | 2005年 | 31.7万km | あり | 車検整備無 | 14250cc | 388.00万円 | 155.2万円 | |
| 2020-11-25 | いすゞ ギガ 4段クレーン付き 平 アルミブロック 10t 2デフ ラジコン付き フックイン ベッド付き | 2005年 | 54.4万km | あり | 車検整備無 | 14250cc | 480.00万円 | 192万円 | |
| 2024-03-05 | ギガ ウィング 冷蔵冷凍 | 2004年 | 99.9万km | あり | 車検整備無 | 14250cc | 495.00万円 | 198万円 | |
| 2020-11-25 | いすゞ ギガ 平ボディ アルミブロック 13.7t 2デフ 高床 6×4 内フック7対 7MT | 2004年 | 74.5万km | あり | 車検整備無 | 14250cc | 498.00万円 | 199.2万円 | |
| 2022-12-15 | いすゞ ギガ 14.25DT 9.1トン積 10t 大型ダンプ 3軸2デフ ベッド | 2007年 | 59.5万km | あり | 車検整備付 | 14250cc | 514.00万円 | 205.6万円 | |
| 2022-07-30 | いすゞ ギガ 14.25DT 9.1トン積 10t大型ダンプ 3軸2デフ ベッド | 2007年 | 59.5万km | あり | 車検整備付 | 14250cc | 528.00万円 | 211.2万円 | |
| 2020-07-08 | いすゞ ギガ 平ボディ アルミブロック 13.7t 2デフ 高床 6×4 内フッ... | 2007年 | 74.5万km | あり | 車検整備無 | 14250cc | 530.00万円 | 212万円 | |
| 2023-06-01 | いすゞ ギガ ダンプ 2デフ 積載8800 本州物 本州オークション仕入れ | 2014年 | 67万km | あり | 2023年12月 | 9830cc | 628.00万円 | 251.2万円 | |
| 2022-11-18 | いすゞ ギガ ダンプ 2デフ 積載8800 本州物 本州オークション仕入れ！ | 2014年 | 67万km | あり | 車検整備無 | 9830cc | 628.00万円 | 251.2万円 | |
| 2021-08-08 | いすゞ ギガ ダンプ | 2009年 | 37万km | あり | 2022年1月 | 9830cc | 715.00万円 | 286万円 | |
| 2022-02-04 | いすゞ ギガ 冷凍冷蔵車 | 2010年 | 72.2万km | あり | 車検整備付 | 9830cc | 730.00万円 | 292万円 | |
| 2024-03-05 | ギガ 清掃車/強力吸引車 バキューム/架装鉄板/東急製/バックモニタ/ | 2002年 | 33万km | あり | 2024年9月 | 18930cc | 770.00万円 | 308万円 | |
| 2023-12-11 | ギガ ダンプ 積載9400KG | 2016年 | 41万km | あり | 2024年10月 | 9830cc | 790.00万円 | 316万円 | |
| 2022-12-15 | いすゞ ギガ 4軸 アルミウイング リターダー Rエアサス 積載13.3t | 2016年 | 49.7万km | あり | 車検整備別 | 9830cc | 898.00万円 | 359.2万円 | |
| 2023-12-11 | ギガ アルミウイング | 2017年 | 31万km | あり | 車検整備無 | 9830cc | 950.00万円 | 380万円 | |
| 2022-05-10 | いすゞ ギガ アルミウイング | 2017年 | 30万km | あり | 車検整備無 | 9830cc | 962.50万円 | 385万円 | |
| 2022-02-04 | いすゞ ギガ 10tダンプベースグレード Panasonicナビ バックカメラ ドラレコ ETC | 2016年 | 23.4万km | あり | 車検整備無 | 9830cc | 990.00万円 | 396万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①～③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る！」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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