「日野自動車 デュトロ」の事故車の買取相場
「日野自動車 デュトロ」の事故車の参考買取相場は、50.8万円～399.8万円
→「日野自動車 デュトロ」の画像
このページでの「日野自動車 デュトロ」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「日野自動車 デュトロ」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の４０％が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「日野自動車 デュトロ」の中古車販売価格から４０％を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「日野自動車 デュトロ」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
| 中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
|---|---|---|
| 車種 | デュトロ アイチ高所作業車SK17A | デュトロ 4.9ディーゼル 強化ダンプ ・マニュアル車・エアコン・パワステ |
| 年式 | 2020年 | 2004年 |
| カラー | ||
| 走行距離 | 6000km | 19.5万km |
| 修復暦 | あり | あり |
| 車検 | 2024年12月 | 車検整備付 |
| 排気量 | 4000cc | 4900cc |
| 中古販売価格(本体のみ) | 999.5万円 | 127万円 |
| 予想買取上限価格 | 399.8万円 | 50.8万円 |
「日野自動車 デュトロ」の事故車の買取相場一覧表
| 登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-10-03 | デュトロ アイチ高所作業車SK17A | 2020年 | 6000km | あり | 2024年12月 | 4000cc | 999.50万円 | 399.8万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 4段クレーン パワーゲート IC/TB | 2014年 | 7.9万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 750.00万円 | 300万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.0Dターボ ワイドロング 4段クレーン 3t積 ラジコン付 | 2023年 | 5000km | あり | 2025年5月 | 4000cc | 659.90万円 | 263.96万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.0DT 6MT 積載2000kg Nox適合 ETC 総重量4750kg 純正バックカメラ PCS ESC | 2022年 | 1.8万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 384.00万円 | 153.6万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.0 ディーゼル 1.6tワイドLパネルバン オートマ ナビ フルセグTV | 2021年 | 6.5万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 383.00万円 | 153.2万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ Wキャブ 2t パワーゲート(PG)セミロング 4WD | 2021年 | 1.9万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 374.00万円 | 149.6万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 4.0ディーゼルターボ 全低床 AT ETC 荷台鉄板 フルセグナビ | 2022年 | 1.9万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 369.00万円 | 147.6万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 4.0DT 2トン 2.93t吊 4段クレーン 6MT ラジコン | 2010年 | 6.4万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 325.00万円 | 130万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 -30℃設定 AT 2室式 片側スライドドア | 2019年 | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 316.90万円 | 126.76万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ タダノクレーン付きオートマ 新品冬タイヤ | 2012年 | 9.5万km | あり | 2025年11月 | 4000cc | 299.90万円 | 119.96万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 平ボディ 積載3トン | 2017年 | 6.1万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 298.00万円 | 119.2万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ セミロング保冷バン | 2018年 | 8.9万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 291.50万円 | 116.6万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 2tパネルバン AT 車両総重量4925kg 法定整備 オイル交換実施済 荷室内高195cm | 2014年 | 7.4万km | あり | 2025年1月 | 4000cc | 288.00万円 | 115.2万円 | |
| 2024-03-19 | デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ パワーゲート・ガス屋仕様・ターボ・3トン | 2017年 | 13万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 286.00万円 | 114.4万円 | |
| 2024-05-01 | デュトロ 3.85トンロング深ダンプステンレス張り | 2010年 | 13.6万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 285.00万円 | 114万円 | |
| 2024-03-19 | デュトロ 4WD ICターボ 全低床 2t強化Lゲートダンプ 5速MT ETC | 2013年 | 6.9万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 280.50万円 | 112.2万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 2トン 2.33t吊 3段クレーン MT フックイン | 2009年 | 9.7万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 279.00万円 | 111.6万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 平ボディ 2トン | 2018年 | 8.9万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 264.00万円 | 105.6万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.0 3t ダンプ ディーゼルターボ 強化ダンプ 新明和 | 2016年 | 9.7万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 259.50万円 | 103.8万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.0ディーゼル セミロング高床 4段.アルミブロック.リモコン有3t車検1年 | 2007年 | 8.2万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 257.70万円 | 103.08万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.6 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル オートマ | 2018年 | 5.5万km | あり | 2025年8月 | 4000cc | 250.00万円 | 100万円 | |
| 2024-05-01 | デュトロ ダブルキャブ4.0DT 全低床 リアエアコン 電格ミラー ETC AT | 2017年 | 9.8万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 249.00万円 | 99.6万円 | |
| 2024-03-19 | デュトロ 平ボデー パワーゲート 2t積載 4ナンバー 内寸302x161x36 準中型免許(5t) | 2014年 | 16万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
| 2024-03-19 | デュトロ 深ダンプ 電動コボレーン付 | 2012年 | 13.2万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 3t平 オートマ エアバック ABS PW | 2021年 | 5.2万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 238.00万円 | 95.2万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ Wキャブ 2トン 垂直パワーゲート | 2015年 | 7.3万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 238.00万円 | 95.2万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 3トン 平ボディ ETC オートマ 24113 | 2019年 | 8.2万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 224.00万円 | 89.6万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ | 2012年 | 11.4万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 222.00万円 | 88.8万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 極東 4.2立米 ハイブリッド | 2016年 | 10万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 220.00万円 | 88万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 2t平 左電格ミラー 床フック | 2017年 | 2.6万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 205.00万円 | 82万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 全低床 3t強化ダンプ 極東製 4ナンバー | 2014年 | 11万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 198.00万円 | 79.2万円 | |
| 2024-03-19 | デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 3t 垂直パワーゲート 4ナンバー | 2012年 | 13.4万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 198.00万円 | 79.2万円 | |
| 2024-05-01 | デュトロ 4.0D 4WD 2トン 10尺 荷台張替済み | 2015年 | 10.7万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 196.00万円 | 78.4万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 4.6 セミロング 全低床 ディーゼル | 2017年 | 7.1万km | あり | 車検整備付 | 4600cc | 195.00万円 | 78万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 2tダンプ ESスタート コボレーン VSC エアバック | 2016年 | 6.7万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 183.00万円 | 73.2万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 9.9m高所作業車 4WD FRPバケット 張り出し不要アウトリガー バックカメラ付 | 2012年 | 5.5万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 181.00万円 | 72.4万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床 3方開 2t | 2014年 | 6.8万km | あり | 2025年10月 | 4000cc | 178.00万円 | 71.2万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 4.9ディーゼル 低床2t平ボディ/クレーン 有線ラジコン/リモコン付 | 2005年 | 10.2万km | あり | 2025年11月 | 4900cc | 174.80万円 | 69.92万円 | |
| 2024-05-01 | デュトロ 2トン 平ボデー パワーゲート付 4WD | 2008年 | 18.9万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 171.00万円 | 68.4万円 | |
| 2024-05-01 | デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ | 2013年 | 7.5万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 170.80万円 | 68.32万円 | |
| 2024-12-24 | デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床 3方開 2t | 2012年 | 9.5万km | あり | 車検整備付 | 4000cc | 168.00万円 | 67.2万円 | |
| 2024-03-19 | デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ | 2015年 | 12万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 168.00万円 | 67.2万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ ダンプ スタンダード 積載量2t 後輪ダブル 5MT エアコン | 2006年 | 8.6万km | あり | 車検整備付 | 4900cc | 165.00万円 | 66万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 3トンダンプ エアバック.ABS.ETC.車検1年実施 | 2010年 | 10.8万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 153.70万円 | 61.48万円 | |
| 2024-05-01 | デュトロ 2t全低床ダンプ | 2005年 | 11.2万km | あり | 車検整備付 | 4890cc | 153.00万円 | 61.2万円 | |
| 2024-03-19 | デュトロ 平ボディ 最大積載2トン/荷台長さ340cm/幅178cm | 2013年 | 12.4万km | あり | 2025年2月 | 4000cc | 149.80万円 | 59.92万円 | |
| 2024-03-19 | デュトロ 3t ダンプ パワステ・PW・エアコン・検1年実施 | 2006年 | 12.9万km | あり | 車検整備無 | 4900cc | 141.00万円 | 56.4万円 | |
| 2024-05-01 | デュトロ 4.9 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル ETC.3t積.車両総重量6005Kg.検1年実施 | 2006年 | 12.9万km | あり | 車検整備無 | 4900cc | 139.80万円 | 55.92万円 | |
| 2024-10-03 | デュトロ 2.0t ダンプ エアバック.ABS.ETC.車検1年実施 | 2010年 | 10.1万km | あり | 車検整備無 | 4000cc | 137.70万円 | 55.08万円 | |
| 2024-05-01 | デュトロ 4.9ディーゼル 強化ダンプ ・マニュアル車・エアコン・パワステ | 2004年 | 19.5万km | あり | 車検整備付 | 4900cc | 127.00万円 | 50.8万円 |
車を高く売るために知っておく事３つのポイント
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①～③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る！」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
申込者数が多い人気の車一括査定サイトは、下記になります。
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