「プジョー 5008」の事故車の買取相場
このページでの「プジョー 5008」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「プジョー 5008」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の４０％が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「プジョー 5008」の中古車販売価格から４０％を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「プジョー 5008」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
| 中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
|---|---|---|
| 車種 | プジョー 5008 アリュール ファーストクラスパッケ-ジ 認定中古車 | 5008 プレミアム ETC |
| 年式 | 2019年 | 2015年 |
| カラー | ||
| 走行距離 | 15km | 7.1万km |
| 修復暦 | あり | あり |
| 車検 | 2022年8月 | 2025年3月 |
| 排気量 | 1600cc | 1600cc |
| 中古販売価格(本体のみ) | 329.9万円 | 30万円 |
| 予想買取上限価格 | 131.96万円 | 12万円 |
「プジョー 5008」の事故車の買取相場一覧表
| 登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-04-09 | 5008 プレミアム ETC | 2015年 | 7.1万km | あり | 2025年3月 | 1600cc | 30.00万円 | 12万円 | |
| 2023-02-12 | プジョー 5008 シエロ /Gル-フ/社外ナビ/ワンセグ/純17AW/HID/ETC | 2013年 | 5.3万km | あり | 2024年7月 | 1600cc | 32.00万円 | 12.8万円 | |
| 2022-06-26 | プジョー 5008 シエロ SR クルコン ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ | 2013年 | 7.1万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 33.00万円 | 13.2万円 | |
| 2024-04-09 | 5008 シエロ ナビ アルミホイール | 2013年 | 8.8万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 43.00万円 | 17.2万円 | |
| 2023-10-30 | 5008 シエロ 後期モデル ナビ TV ETC Bカメ Dレコ | 2014年 | 4.6万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 49.00万円 | 19.6万円 | |
| 2023-02-12 | プジョー 5008 シエロ 後期モデル ナビ TV ETC Bカメ Dレコ | 2014年 | 4.6万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 65.00万円 | 26万円 | |
| 2024-01-25 | 5008 アリュール | 2019年 | 7000km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 165.00万円 | 66万円 | |
| 2023-10-30 | 5008 アリュール 純正ナビ サンルーフ 半革シート 禁煙車 | 2018年 | 1.9万km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 199.00万円 | 79.6万円 | |
| 2023-02-12 | プジョー 5008 アリュール | 2018年 | 9000km | あり | 車検整備付 | 1600cc | 225.90万円 | 90.36万円 | |
| 2023-05-31 | プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2リッター4気筒ディーゼルターボ キーレス | 2020年 | 8000km | あり | 2023年9月 | 2000cc | 259.90万円 | 103.96万円 | |
| 2023-10-30 | 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート パノラマサンルーフ ドラレコ | 2021年 | 4.4万km | あり | 2024年2月 | 2000cc | 289.00万円 | 115.6万円 | |
| 2024-01-25 | 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay サンルーフ 全周囲カメラ ETC ナビ | 2021年 | 2.5万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 319.80万円 | 127.92万円 | |
| 2021-10-22 | プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 半革 LED | 2020年 | 7000km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 319.80万円 | 127.92万円 | |
| 2020-05-13 | プジョー 5008 アリュール ファーストクラスパッケ-ジ 認定中古車 | 2019年 | 15km | あり | 2022年8月 | 1600cc | 329.90万円 | 131.96万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①～③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る！」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
申込者数が多い人気の車一括査定サイトは、下記になります。
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