「トヨタ スープラ」の事故車の買取相場
「トヨタ スープラ」の事故車の参考買取相場は、57.92万円～307.2万円
→「トヨタ スープラ」の画像
このページでの「トヨタ スープラ」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「トヨタ スープラ」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の４０％が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「トヨタ スープラ」の中古車販売価格から４０％を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「トヨタ スープラ」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
| 中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
|---|---|---|
| 車種 | スープラ 3.0 SZ-R 6MT HKSスーパーチャージャー SSR18AW | スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ タイミングベルト交換済みステッカー有り |
| 年式 | 1997年 | 1992年 |
| カラー | ||
| 走行距離 | 10.5万km | 16.6万km |
| 修復暦 | あり | あり |
| 車検 | 2026年3月 | 車検整備無 |
| 排気量 | 3000cc | 2000cc |
| 中古販売価格(本体のみ) | 768万円 | 144.8万円 |
| 予想買取上限価格 | 307.2万円 | 57.92万円 |
「トヨタ スープラ」の事故車の買取相場一覧表
| 登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024-04-27 | スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ タイミングベルト交換済みステッカー有り | 1992年 | 16.6万km | あり | 車検整備無 | 2000cc | 144.80万円 | 57.92万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 2.0 GTツインターボ ノーマル車 デジパネ 走行25025キロ | 1989年 | 2.5万km | あり | 2024年9月 | 2000cc | 185.00万円 | 74万円 | |
| 2024-04-27 | スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 車高調 32Z16AWタイヤ新品交換 Tベルト交換 | 1991年 | 26.3万km | あり | 2024年11月 | 2500cc | 229.00万円 | 91.6万円 | |
| 2024-04-27 | スープラ 2.0 GTツインターボ ノーマル車両 | 1987年 | 9.3万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 238.50万円 | 95.4万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 車高調・アドバンスアルミホイール | 1989年 | 8.7万km | あり | 2025年5月 | 3000cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 3.0 GTターボ リミテッド LSD・カヤバショック | 1990年 | 7.9万km | あり | 2024年8月 | 3000cc | 270.00万円 | 108万円 | |
| 2024-10-24 | スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 社外エアロ18AWローダウンステアリング | 1990年 | 10.8万km | あり | 車検整備無 | 2000cc | 278.00万円 | 111.2万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド 社外フルエアロ WORK18インチ TEIN車高調 | 1990年 | 8.6万km | あり | 2025年9月 | 2500cc | 289.30万円 | 115.72万円 | |
| 2023-09-12 | スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ フルノーマル | 1990年 | 6万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 298.00万円 | 119.2万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ | 1992年 | 12.9万km | あり | 2024年8月 | 2500cc | 318.00万円 | 127.2万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ デフ ECU マフラー | 1991年 | 20万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 320.00万円 | 128万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 純正5速MTノーマル車社外マフラーETC | 1991年 | 9.1万km | あり | 2024年5月 | 2500cc | 338.00万円 | 135.2万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 3.0 SZ-R タイベル交換済 VeilSideフルエアロ | 1995年 | 22.8万km | あり | 2024年7月 | 3000cc | 338.80万円 | 135.52万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 3.0 SZ 社外足回り 社外18AW リアウイング | 1995年 | 14.2万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 346.50万円 | 138.6万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 車高調HKS前置IC社外マフラーエアクリ | 1992年 | 11.9万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 359.80万円 | 143.92万円 | |
| 2024-07-21 | スープラ 3.0 SZ 社外18AW パワーシート 社外足回り | 1995年 | 14.1万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 376.50万円 | 150.6万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド ノーマル車 純正5速MT ハーフレザー | 1990年 | 8.4万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 379.00万円 | 151.6万円 | |
| 2024-04-27 | スープラ 3.0 SZ アクティブスポイラー RZ-Sシフトゲート | 2001年 | 12.3万km | あり | 2025年1月 | 3000cc | 385.40万円 | 154.16万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 3.0 SZ 社外17AW 社外SDナビ ETC キーレス | 2001年 | 7.9万km | あり | 2024年9月 | 3000cc | 389.00万円 | 155.6万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 Tベル交換済 柿本マフラ | 1988年 | 14.4万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 408.00万円 | 163.2万円 | |
| 2024-04-27 | スープラ 3.0 SZ 純正OPエアロ BLITZマフラ HKSダウンサス | 2001年 | 12.5万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 420.70万円 | 168.28万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 3.0 SZ 社外タワーバー 5ZIGENマフラー | 1997年 | 11.8万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 428.00万円 | 171.2万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 2.0 GTツインターボ | 1992年 | 13.2万km | あり | 2024年6月 | 2000cc | 450.00万円 | 180万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 3.0 SZ-R 社外エアロ 社外車高調 社外マフラー | 1998年 | 13.9万km | あり | 2024年5月 | 3000cc | 478.00万円 | 191.2万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 2.0 SZ-R RAYS20AW エアロパーツ LEDヘッドライト | 2021年 | 2.9万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 489.80万円 | 195.92万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 3.0 SZ 6速載替 車高調 新品19AWタイヤ マフラー | 1993年 | 8.4万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 496.00万円 | 198.4万円 | |
| 2024-10-24 | スープラ 3.0 RZ-S RECARO二脚 TRDメーター HID | 1996年 | 21万km | あり | 2025年5月 | 3000cc | 535.50万円 | 214.2万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 3.0GTターボA TEIN車高調 HKSマフラー LSD 純正16AW | 1988年 | 7.9万km | あり | 2024年2月 | 3000cc | 549.00万円 | 219.6万円 | |
| 2024-10-24 | スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 純正レカロ | 1992年 | 7.6万km | あり | 2026年9月 | 2500cc | 567.80万円 | 227.12万円 | |
| 2024-07-21 | スープラ 3.0 SZ-R 6MT 社外18AW HKSマフラー ETC 社外ナビ | 1996年 | 9.9万km | あり | 車検整備無 | 3000cc | 586.10万円 | 234.44万円 | |
| 2024-10-24 | スープラ 3.0 RZ ゲトラグ6速MT換装公認済 同色AP済 | 1993年 | 20万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 619.00万円 | 247.6万円 | |
| 2024-03-11 | スープラ 3.0 RZ ゲトラグ6速MT ヴェイルサイドエアロ | 1994年 | 11.3万km | あり | 2024年6月 | 3000cc | 678.80万円 | 271.52万円 | |
| 2024-04-27 | スープラ 3.0 RZ 車高調/WORK20インチホイール/BNスポーツ | 2021年 | 8000km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 684.00万円 | 273.6万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 3.0 SZ ヴェイルサイド4509GTR PL-X F20・R22 | 1993年 | 10.9万km | あり | 車検整備付 | 3000cc | 699.00万円 | 279.6万円 | |
| 2023-08-22 | スープラ 3.0 RZ ボルグワーグナーS200SXタービン リンクECU | 1995年 | 7.2万km | あり | 2024年11月 | 3000cc | 738.00万円 | 295.2万円 | |
| 2024-07-21 | スープラ 3.0 SZ-R 6MT HKSスーパーチャージャー SSR18AW | 1997年 | 10.5万km | あり | 2026年3月 | 3000cc | 768.00万円 | 307.2万円 |
車を高く売るために知っておく事３つのポイント
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①～③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る！」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
申込者数が多い人気の車一括査定サイトは、下記になります。
人気の車一括査定サイト
- リクルートが運営している車の一括査定サイト。
- 一括査定サイトでは、最大の30社から見積もりがもらえる
- 登録している事故車対応の車買取店が圧倒的に多い。。 車情報の入力で「事故歴あり」を選択しましょう。