「トヨタ マークII」の事故車の買取相場
このページでの「トヨタ マークII」の事故車の買取相場は、
現時点で販売されている修復暦がある「トヨタ マークII」の中古販売価格を使って計算しています。
修復歴がある中古車の販売価格から
利益と経費(修理費など)を引いた価格が
事故車の買取額になります。
ここでは、修復歴がある中古車販売価格の40%が
予想される買取上限価格として計算しています。
ただし、この数字は、車種や車の状態によって変わってくるので
あくまでも参考程度にしてください。
また買取相場が何円であれ、買取業者は、安く買い取ろうとしてきますし、
車以外にも買取価格に大きく影響することがあるので事故車を高く売りたい人は、
下記のページを読んでみてください。
※下記の金額は、現在販売されている修復暦がある
「トヨタ マークII」の中古車販売価格から40%を引いたものを表示しています。
■現在販売されている修復歴ありの「トヨタ マークII」の中古販売価格が最高クラスの車と最安クラスの車
中古販売価格が高い車 | 中古販売価格が安い車 | |
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車種 | マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 社外エアロ WORK18インチアルミ | マークII 2.0 グランデ レガリア 後期型 ワンオーナー 走行44300km |
年式 | 1997年 | 1999年 |
カラー | ||
走行距離 | 5.9万km | 4.4万km |
修復暦 | あり | あり |
車検 | 車検整備無 | 2024年6月 |
排気量 | 2500cc | 2000cc |
中古販売価格(本体のみ) | 510万円 | 31万円 |
予想買取上限価格 | 204万円 | 12.4万円 |
「トヨタ マークII」の事故車の買取相場一覧表
登録日 | 車種 | 年式 | カラー | 距離 | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 予想買取上限価格 |
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2023-08-22 | マークII 2.0 グランデ レガリア 後期型 ワンオーナー 走行44300km | 1999年 | 4.4万km | あり | 2024年6月 | 2000cc | 31.00万円 | 12.4万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデ Four 4WD エンジンスターター 4WD | 1995年 | 6.7万km | あり | 車検整備付 | 2490cc | 35.00万円 | 14万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.5 グランデ エアコン/パワステ/電動シート | 1998年 | 7.6万km | あり | 2025年6月 | 2500cc | 47.00万円 | 18.8万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデiR-S | 2001年 | 11.2万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 47.70万円 | 19.08万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデiR-S /5速AT/DVDナビ/黒革シート/社外17アルミ | 2000年 | 9.9万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 48.00万円 | 19.2万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.0 グランデ | 2000年 | 6.7万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 51.00万円 | 20.4万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.0 グランデ | 1997年 | 5万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 69.80万円 | 27.92万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.0 グランデ 車高調社外18インチアルミETCオートライト | 1999年 | 8.2万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 69.80万円 | 27.92万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.0 グランデ SSR mk-1 | 1991年 | 14.9万km | あり | 2024年9月 | 2000cc | 89.80万円 | 35.92万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.0 グランデ | 1996年 | 6.1万km | あり | 車検整備無 | 2000cc | 99.00万円 | 39.6万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.0 グランデ フルエアロ 新品18インチ& 車高調 マフラ- | 1999年 | 9.8万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 112.00万円 | 44.8万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデ 新品エアロ 新品18アルミタイヤ 新品車高調 | 1998年 | 5.8万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 117.00万円 | 46.8万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.5 iR-V 1JZ-GTEターボ車高調地デジTベルト交換済 | 2002年 | 10.9万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 118.80万円 | 47.52万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.0 グランデ 5MT エアロ 車高調 マフラー AW | 1995年 | 13万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 122.50万円 | 49万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.0 グランデ ワンオーナー タイヤ新品 車高調 エアロ | 1998年 | 11万km | あり | 車検整備付 | 2000cc | 128.80万円 | 51.52万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 iR-V 後期 純正MT5速 タイベル交換済み 寒冷地車 | 2003年 | 12.1万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 150.00万円 | 60万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.5 グランデ 新品fフルエアロ 新品車高調 新品18アルミ | 1999年 | 4.6万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 157.00万円 | 62.8万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.5 iR-V BNスポーツフルエアロ ナルディステアリン | 2004年 | 14.6万km | あり | 2026年2月 | 2500cc | 175.00万円 | 70万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデiR-V ATドリ・走行会 | 2002年 | 13.6万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 175.80万円 | 70.32万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.5 グランデiR-V ブリッツレーシングラジエター エアクリ | 2001年 | 15万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 180.00万円 | 72万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 iR-V フォーテュナ 純正エアロ WORK19インチ | 2003年 | 12.1万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 188.00万円 | 75.2万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデiR-V 純正5MT 車高調インクラ | 2000年 | 11.7万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 194.00万円 | 77.6万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.5 グランデiR-V 新品ミッション 車高調 マフラー 19AW | 2001年 | 16.1万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 196.80万円 | 78.72万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.0 グランデ 5速マニュアル タイベル交換済 | 1984年 | 15.6万km | あり | 車検整備無 | 1980cc | 198.00万円 | 79.2万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.0 グランデ 5MT | 1984年 | 15.6万km | あり | 車検整備無 | 1980cc | 198.00万円 | 79.2万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデiR-V フォーチュナヤマハパワー | 2002年 | 15.1万km | あり | 2023年10月 | 2500cc | 210.00万円 | 84万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデiR-V 1JZターボEG エアサス公認 サンルーフ | 2002年 | 12万km | あり | 2023年10月 | 2500cc | 218.00万円 | 87.2万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 ツアラーV Fバンパー新品 デブ インタークーラー | 1996年 | 14万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 220.00万円 | 88万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.5 iR-V ヤマハフォーチュナー純正5速・サンルーフ | 2002年 | 16.1万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 229.00万円 | 91.6万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.5 iR-V 純正5速・サンルーフ・車高調 | 2002年 | 16.1万km | あり | 2024年3月 | 2500cc | 229.00万円 | 91.6万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 iR-V キーレス ナビ バックカメラ | 2003年 | 12.5万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 238.00万円 | 95.2万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.5 グランデiR-V 純正5速 車高調 タイベル交換済み | 2001年 | 11.8万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 239.00万円 | 95.6万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.5 ツアラーV MT載替公認 前置きIC Tベルト交換 車高調 | 1996年 | 16.6万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 244.00万円 | 97.6万円 | |
2024-05-05 | マークII GTツインターボ 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取 | 1988年 | 15.3万km | あり | 2025年5月 | 2000cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 ツアラーV 改造車買取 スポーツカー買取 | 1997年 | 11.8万km | あり | 2024年4月 | 2500cc | 248.00万円 | 99.2万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 グランデiR-V ヤマハパワーフォチュナーBホイールBSLM | 2001年 | 15.1万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 248.80万円 | 99.52万円 | |
2023-08-22 | マークII GTツインターボ 5MTローダウンロンシャンXR-4社外マフラー | 1988年 | 4.8万km | あり | 2024年12月 | 2000cc | 249.00万円 | 99.6万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 iR-V 最終モデル 純正エアロ | 2004年 | 7.8万km | あり | 車検整備付 | 2490cc | 249.70万円 | 99.88万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.5 iR-V 新品エアロ 車高調 AW IC 純5速 | 2003年 | 12.5万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 264.00万円 | 105.6万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 ツアラーV SSRホイール 社外アーム カスタム車 | 1999年 | 14万km | あり | 車検整備付 | 2500cc | 265.00万円 | 106万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 iR-V インタクーラー・オイルクーラー | 2014年 | 10.6万km | あり | 2023年11月 | 2500cc | 274.80万円 | 109.92万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 ツアラーV 新品エアロ AW 車高調 マフラー IC | 1993年 | 14.3万km | あり | 2024年7月 | 2500cc | 285.00万円 | 114万円 | |
2023-09-23 | マークII グランデ4ドアハードトップ イーグルマスク/デジタルメーター | 1984年 | 13.2万km | あり | 車検整備無 | 2000cc | 298.00万円 | 119.2万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.5 ツアラーV 5速MT載替公認済 新品AWタイヤ | 1998年 | 15.5万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 325.00万円 | 130万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 ツアラーV MT載替公認 前置きIC Tベル交換 車高調 | 1996年 | 5.9万km | あり | 2023年11月 | 2500cc | 325.00万円 | 130万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 ツアラーV BNスポーツエアロ WORK19インチ 5速MT | 1998年 | 12.9万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 360.00万円 | 144万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 ツアラーV HKSタービン パワーFC+FCコマンダー 5MT | 1996年 | 13.7万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 365.00万円 | 146万円 | |
2024-05-05 | マークII 2.5 ツアラーV エアロ WORK19インチ 5速MT | 2000年 | 13.4万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 410.00万円 | 164万円 | |
2023-08-22 | マークII 2.5 ツアラーV サンルーフ アペックスパワー 純正5MT | 1997年 | 8.8万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 490.00万円 | 196万円 | |
2023-09-23 | マークII 2.5 ツアラーV 純正5速 社外エアロ WORK18インチアルミ | 1997年 | 5.9万km | あり | 車検整備無 | 2500cc | 510.00万円 | 204万円 |
①ディーラーの下取りより車買取店の方が高く売れる。
②どこの車買取店に売りに行っても相場より安く買い取ろうとしてくる。
③車一括査定サイトを使えば②が防げる。
①~③を知っておきましょう。
①は、ほとんどの場合、当てはまります。私の経験でも7年落ちのカローラフィルダーを売った時、下取りで35万円と言われ、買取では、50万円で売れました。
②は、1社だけ査定してもらえばわかります。私のケースでは、カローラフィルダーを近くの大手買取店に査定してもらうと40万円と言われました。
③は、一括査定から申しこめば申し込みをした時点で「他社と比較して高い買取店に売る!」という意思が全ての買取店に伝わるので価格競争が生まれるからです。私の場合、A社45万円、B社48万円、C社45万円、D社43万円、E社50万円となり、結果50万円で売れました。
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