ステアリング

事故車買取のための基礎知識として、
車の各部位を見て行きたいと思いますが、
ここではステアリング機構について、見てみましょう。

ステアリングというのは、
要するに、ハンドルを回せば車の車輪が旋回するという
あの部分の機構のことを言います。

構造はシンプルで、
ハンドル（＝ステアリングホイール）から、
駆動する車輪への連結部であるステアリングシャフトと
パワーステアリング、ギアボックス、タイロッドまでの
総体のことを指します。

よくよく考えてみれば、
自動車のタイヤは重たいですし、
車両重量と、地面との摩擦力で、
あの物体を旋回させるのには相当な力が要るはずですが、

私たちは車を運転するとき、
僅かの力でハンドルを回すことができ、
そしてそのハンドルの回転に応じて、
タイヤも旋回しますよね。

この力の補助・増幅を担っているのは、
ステアリングシャフト中にあるパワーステアリング部分であり、
電気モーターもしくは油圧を用いることによって、
楽々の操作が可能になっています。

皆さんご存じのように、
自動車には、一般的な前輪駆動車の身ならず、
後輪駆動、四輪駆動の車があり、
これらは、ステアリングの骨格が違ってきているわけです。

今の車は頑丈ではありますが、
事故で強い衝撃を受けると、
当然このステアリング機構も損傷を被る可能性があり、
ハンドルの動きに応じて、
車輪が思ったように旋回しないという危険な状態になってしまいます。